Drugi dzień Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach
W czwartek 24 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach trwa drugi dzień Kongresu Nowej Mobilności. Siódma edycja największego w Europie Środkowo-Wschodniej spotkania branży zrównoważonego transportu potrwa do piątku 25 września i gromadzi przedstawicieli rządu, samorządów, nauki oraz biznesu.
W czwartek 24 września Międzynarodowe Centrum Kongresowe w Katowicach gości uczestników drugiego dnia Kongresu Nowej Mobilności. To siódma edycja wydarzenia, które organizatorzy określają jako największe w Europie Środkowo-Wschodniej spotkanie poświęcone zrównoważonemu rozwojowi i nowej mobilności. Obrady rozpoczęły się 23 września i zakończą się w piątek 25 września.
Skala tegorocznej edycji jest rekordowa. Według organizatora, Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności, program liczy około 250 debat, warsztatów i wystąpień, w których bierze udział ponad 570 prelegentów. Przez trzy dni przez katowicki obiekt ma przewinąć się około 7,5 tys. uczestników, a strefa wystawiennicza zajmuje 12 tys. mkw.
W uroczystym otwarciu udział wzięli między innymi wicepremier i minister cyfryzacji Krzysztof Gawkowski, minister nauki i szkolnictwa wyższego Marcin Kulasek, marszałek województwa śląskiego Wojciech Saługa oraz prezydent Katowic Marcin Krupa. Obecność przedstawicieli administracji centralnej, samorządów, świata nauki i biznesu podkreśla przekrojowy charakter spotkania.
Marszałek Saługa o zadyszce motoryzacji i projekcie w Jaworznie
Marszałek Wojciech Saługa mówił podczas inauguracji, że Katowice i województwo śląskie są właściwym miejscem dla takiej debaty, bo region od pokoleń wdraża nowe technologie. Przyznał, że klasyczny przemysł samochodowy przechodzi spowolnienie i produkcja maleje, ale wskazał na przedsięwzięcie elektromobilne szykowane w Jaworznie jako projekt mogący odmienić sytuację. Podkreślił też rolę krajowej nauki i przedsiębiorców we wprowadzeniu Polski do grona najszybciej rozwijających się gospodarek.
Z kolei wicepremier Krzysztof Gawkowski ocenił, że rywalizacja w obszarze nowej mobilności wciąż jest otwarta. Mówił, że kongres jest wezwaniem do działania oraz rozmową o wielosektorowej przyszłości, potencjale państwa i rynku pojazdów elektrycznych. Zaznaczył, że na końcu łańcucha zmian technologicznych i wzrostu gospodarczego zawsze powinien znajdować się człowiek, a współczesna mobilność to obraz nowoczesnego państwa.
Osiem ścieżek od transportu po obronność i miasta przyszłości
Program trzydniowego kongresu podzielono na osiem ścieżek tematycznych. Obejmują one nową mobilność i transport, miasta przyszłości i innowacje miejskie, architekturę i budownictwo, politykę klimatyczną i zdrowie, gospodarkę i inwestycje, energię i infrastrukturę, bezpieczeństwo i odporność oraz forum głębokich technologii. Jak podaje Business Centre Club, w wydarzeniu uczestniczą przedstawiciele 100 samorządów, 30 uczelni i 10 ministerstw, a obrady toczą się na 12 równoległych scenach.
Szczególne miejsce zajmują w tym roku zagadnienia energii i cyberbezpieczeństwa. Według relacji serwisu Rzeczpospolita, organizatorzy wskazują, że w Polsce odnotowano w 2025 roku ponad 260 tys. incydentów cyberbezpieczeństwa, a w Unii Europejskiej działa już ponad milion publicznych punktów ładowania. Dyskusje dotyczą między innymi tego, skąd wziąć energię dla milionów aut elektrycznych, jak sprawić, by stacje ładowania stały się opłacalnym biznesem, oraz jak chronić ładowarki, pojazdy i sieci przed atakami. Kontekstem jest unijna dyrektywa NIS2 i obowiązująca od 3 kwietnia 2026 roku nowelizacja polskiej ustawy o krajowym systemie cyberbezpieczeństwa.
EXPO z elektrykami, wodorem i pierwszym polskim samolotem elektrycznym
Uzupełnieniem debat jest strefa EXPO z rozwiązaniami z obszaru transportu, budownictwa, lotnictwa, dronów, cyfryzacji i sztucznej inteligencji. Odbywa się tam ponad 20 wydarzeń towarzyszących oraz rynkowe premiery modeli elektrycznych, stacji ładowania i innych technologii wspierających transformację.
Wśród eksponatów zapowiedzianych przez organizatorów znalazły się między innymi luksusowe gran coupé Avatr 12 Royal Edition, pierwszy elektryczny SUV Suzuki e Vitara, elektryczna Mazda CX-6e, polska terenówka MORB 1.0 oraz pierwsza polska ciężarówka wodorowa Ennovum H680 o zasięgu około 600 km. Zwiedzający mogą zobaczyć także samolot elektryczny Pipistrel Velis Electro o znakach SP-ZDZ, należący do katowickiego technikum lotniczego, system automatycznej wymiany baterii BattSwap dla flot dostawczych oraz łódź POWERboat Politechniki Poznańskiej. Dla uczestników przygotowano również jazdy testowe samochodami elektrycznymi.
Finał obrad w piątek 25 września
Kongres zakończy się w piątek 25 września. Do tego czasu w MCK Katowice przy placu Sławika i Antalla 1 potrwają debaty o dekarbonizacji transportu, modernizacji sieci energetycznych, magazynach energii, wodorze, autonomizacji i odporności miast. Dla mieszkańców regionu to przede wszystkim sygnał, że to właśnie na Śląsku toczą się rozmowy o kierunku krajowej transformacji przemysłu i o roli, jaką mogą w niej odegrać Katowice, Jaworzno i cała metropolia.
Źródła
Tekst opracowany z pomocą sztucznej inteligencji. Za publikację odpowiada Redakcja Co w Katowicach.
Powiązane materiały
Drugi dzień Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach
W czwartek 24 września w Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach trwa drugi, najbardziej intensywny dzień Kongresu Nowej Mobilności 2026. Na 12 scenach w ponad 250 sesjach występuje niemal 600 prelegentów z Polski i świata. Debaty dotyczą zeroemisyjnego transportu, energetyki, miast przyszłości i bezpieczeństwa.
Katowice bez aut spalinowych? Prezydent: to nieuniknione
Prezydent Katowic Marcin Krupa ocenia, że wycofywanie aut spalinowych z centrów miast jest procesem, którego nie da się zatrzymać. Mówił o tym w trakcie Kongresu Nowej Mobilności, który od 23 września odbywa się w Katowicach. W tle jest katowicka Strefa Czystego Transportu, działająca od 29 czerwca 2026 roku na niewielkim fragmencie śródmieścia.
Katowice podsumowały Kongres Nowej Mobilności 2026
Międzynarodowe Centrum Kongresowe w Katowicach gościło w dniach 23–25 września 2026 roku siódmą edycję Kongresu Nowej Mobilności, organizowanego przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności z okazji jego 10-lecia. W debatach wzięło udział ponad 500 ekspertów, a organizatorzy ogłosili cel osiągnięcia miliona elektrycznych samochodów na polskich drogach do 2035 roku.
